1. Důležité kontrolní parametry šroubu Chladič jsou koeficient chladicího výkonu, dodatečná chladicí kapacita, příkon a typ chladiva.
2. Výběr chladičů by měl být zvažován v souladu s chladicím zatížením a užitečností. Pro chladicí systémy s dlouhými časovými úseky v provozních podmínkách nízkého zatížení by měly být zvoleny vícehlavé pístové zkracovací jednotky nebo šroubové zkracovací jednotky pro snadné nastavení a úsporu energie.
3. Při výběru chladiče upřednostněte jednotku s vyšším koeficientem výkonu. Podle materiálových statistik tvoří doba provozu jednotlivých chillerů při 100% zatížení méně než 1/4 celkové doby provozu. Poměry 100 %, 75 %, 50 % a 25 % provozní doby zatížení na celkové provozní době jsou zhruba 2,3 %, 41,5 %, 46,1 % a 10,1 %. Při výběru chladičů by proto měly být upřednostněny modely s plochou křivkou účinnosti. Současně by se při navrhování a výběru měla vzít v úvahu stupnice nastavení zatížení chladiče. Vícehlavý šroubový chladič má vynikající výkon při částečném zatížení a lze jej vybrat v souladu s realitou.
4. Při výběru chladiče byste se měli řídit jmenovitými pracovními podmínkami. Skutečný studený výkon chladiče souvisí s následujícími komponentami: a) teplota a průtok na výstupu studené vody; b) vstupní teplota, průtok a koeficient zanášení chladicí vody.
5. Při výběru chladiče byste měli být otočeni k normální provozní stupnici typu jednotky. Proudové omezení hlavního motoru je aktuální hodnota výkonu na hřídeli při jmenovitém provozním stavu.
6. Při návrhu a výběru bychom se k tomu měli postavit: při jmenovitém průtoku za provozních podmínek by výstupní teplota studené vody neměla překročit 15℃ a venkovní teplota suchého teploměru vzduchem chlazené jednotky by neměla překročit 43 ℃. Pokud je nutné překročit výše uvedené měřítko, měli byste pochopit, zda je provozní měřítko zkráceného stroje přijatelné a zda je výkon hlavního motoru dostatečný.