1. Zcela uzavřený šroub kompresor :

Tělo využívá vysoce kvalitní, nízkoporézní litinovou strukturu s malou tepelnou deformací; tělo má dvoustěnnou konstrukci s vnitřním výfukovým kanálem, který má vysokou pevnost a dobrý účinek na snížení hluku; vnitřní a vnější síly těla jsou v zásadě vyrovnané, žádné otevřené, polozavřené Odolává riziku vysokého tlaku; pouzdro je ocelové konstrukce, vysoké pevnosti, krásného vzhledu a nízké hmotnosti. Je přijata vertikální struktura a kompresor zabírá malou plochu, což přispívá k uspořádání více hlav chladiče; spodní ložisko je ponořeno do olejové nádrže a ložisko je dobře mazáno; axiální síla rotoru je snížena o 50% ve srovnání s polouzavřeným a otevřeným typem (hřídel motoru na straně výfuku je Balance effect); žádné riziko horizontálního vyložení motoru, vysoká spolehlivost; vyhnout se vlivu šroubového rotoru, šoupátka, hmotnosti rotoru motoru na přesnost přizpůsobení, zlepšit spolehlivost; dobrý proces montáže. Vertikální provedení šroubu bezolejového čerpadla, takže nedojde k nedostatku oleje, když kompresor běží nebo se vypíná. Spodní ložisko je ponořeno v olejové nádrži jako celek a horní ložisko využívá k dodávání oleje diferenční tlak; požadavek na systémový tlakový rozdíl je nízký a v případě nouze funkce ochrany mazání ložisek zabraňuje nedostatečnému mazání ložiska olejem, což přispívá k otevření jednotky v přechodných obdobích.

2. Polohermetický šroubový kompresor

Motor je chlazen kapalinou, pracovní teplota motoru je nízká a životnost je dlouhá; otevřený kompresor využívá motor vzduchového chlazení, pracovní teplota motoru je vysoká, což ovlivňuje životnost motoru a pracovní prostředí strojovny je špatné; když je motor chlazen odpadním vzduchem, pracovní teplota motoru je vysoká, životnost motoru je krátká. Obecně má externí odlučovač oleje velký objem, ale účinnost je velmi vysoká; vestavěný odlučovač oleje je kombinován s kompresorem a objem je malý, takže účinek je poměrně slabý. Účinek odlučování oleje sekundárního oleje může dosáhnout 99,999 %, což může zajistit dobré mazání kompresoru za různých pracovních podmínek.

3. Otevřete šroubový kompresor

1) Kompresor je oddělen od motoru, díky čemuž je použitelný pro širší rozsah;

2) Stejný kompresor lze použít s různými chladivy. Kromě použití halogenovaných uhlovodíkových chladiv lze jako chladivo použít také čpavek změnou materiálu některých dílů;

3) Motory s různými kapacitami lze použít podle různých chladiv a pracovních podmínek.